Riedėjimo guoliai eksploatacijos metu gali būti pažeisti dėl įvairių priežasčių, pvz., netinkamo surinkimo, prasto tepimo, drėgmės ir pašalinių daiktų įsiskverbimo, korozijos ir perkrovos, o tai gali sukelti priešlaikinį guolių pažeidimą. Net ir normaliai montuojant, tepant ir prižiūrint, po tam tikro eksploatavimo laikotarpio guolis gali nusilupti ir nusidėvėti, todėl jis negali tinkamai veikti. Trumpai tariant, riedėjimo guolių gedimų priežastys yra labai sudėtingos. Pagrindinės riedėjimo guolių gedimų formos ir priežastys yra šios.
1. Nuovargio pilingas
Riedėjimo guolių vidinis ir išorinis bėgių takai bei riedėjimo elemento paviršius ne tik atlaiko apkrovas, bet ir santykinai rieda. Dėl kintančių apkrovų plyšiai pirmiausia susidaro tam tikrame gylyje po paviršiumi, o po to išsiplečia iki kontaktinio paviršiaus, todėl paviršiuje atsiranda duobių ir išsivysto dideli įtrūkimai. Šis reiškinys yra nuovargis. Nuovargio lupimas gali padidinti smūgio apkrovą, vibraciją ir triukšmą darbo metu. Paprastai nuovargio lupimasis yra pagrindinė riedėjimo guolių gedimo priežastis. Paprastai guolio tarnavimo laikas reiškia guolio nuovargio tarnavimo laiką, o guolio tarnavimo laikas yra nuovargio testas. Remiantis bandymo taisyklėmis, nuovargio lupimo duobės, kurių plotas yra 0,5 mm2 ant bėgimo tako arba riedėjimo elemento, yra laikomos guolio tarnavimo laiko pabaiga. Riedėjimo guolių nuovargio trukmė yra labai išsklaidyta, o toje pačioje guolių partijoje jų ilgaamžiškumas gali skirtis dešimtis ar net šimtus kartų. Tai rodo riedėjimo guolių gedimų stebėjimo svarbą iš kitos perspektyvos.
2. Susidėvėjimas
Dėl dulkių ir pašalinių daiktų įsiskverbimo santykinis bėgimo tako ir riedėjimo elemento judėjimas gali sukelti paviršiaus susidėvėjimą, o prastas tepimas taip pat gali padidinti susidėvėjimą. Dėl susidėvėjimo padidėja guolio tarpas, paviršiaus šiurkštumas ir sumažėjęs guolio veikimo tikslumas, todėl sumažėja mašinos judėjimo tikslumas, padidėja vibracija ir triukšmas. Tiksliųjų mechaninių guolių nusidėvėjimas dažnai riboja guolių tarnavimo laiką.
Be to, yra ir mikrovibracijos nusidėvėjimo tipas. Kai guolis nesisuka, dėl vibracijos poveikio nedidelis ir pasikartojantis santykinis slydimas tarp riedėjimo elemento ir bėgimo tako kontaktinio paviršiaus, dėl to nusidėvi ir susidaro vibracijos, panašios į nusidėvėjimo žymes ant bėgimo tako paviršiaus.
3. Plastinė deformacija
Kai velenas yra veikiamas pernelyg didelių smūgių ar statinių apkrovų, papildomos apkrovos, atsirandančios dėl šiluminės deformacijos, arba įsiskverbia didelio kietumo pašaliniai objektai, bėgimo tako paviršiuje susidaro įlenkimai ar įbrėžimai. Tai sukels stiprią vibraciją ir triukšmą guolio veikimo metu. Atsiradus įdubimams, smūgio apkrova, kurią sukelia įdubimai, dar labiau sukels šalia esančio paviršiaus lupimąsi.
4. Rūdys
Rūdys yra viena iš rimtų riedėjimo guolių problemų, o didelio tikslumo guoliai gali prarasti tikslumą dėl paviršiaus rūdžių ir nebegali veikti. Tiesioginė vandens arba rūgščių ar šarminių medžiagų invazija gali sukelti guolių koroziją. Kai guolis nustoja veikti, guolio temperatūra nukrenta iki rasos taško, o ore esantis vanduo kondensuojasi į lašelius, kurie prisitvirtina prie guolio paviršiaus, o tai taip pat gali sukelti koroziją. Be to, kai srovė teka per guolio vidų, srovė gali pereiti per bėgimo tako ir riedėjimo elemento kontaktinius taškus, todėl plona alyvos plėvelė gali sukelti elektros kibirkštis ir sukelti elektros koroziją, sudarydama skalbimo lentą, panašią į nelygumus. paviršius.
