Karbierizuojantis guolių plienasyra tipasmažai-anglies lydinio konstrukcinis plienas(paprastai su 0,08–0,23 % anglies), kurių sudėtyje yra legiravimo elementų, tokių kaip chromas, nikelis ir molibdenas. Suformavus į guolių komponentus, jis patiria akarbonizavimas (arba karbonitridavimas)terminio apdorojimo procesas. Šis procesas išsklaido anglį į paviršinį sluoksnį, sukurdamas akietas,{0}}dėvėjimuisi atsparus išorinis dėklasišlaikant akieta, plastiška vidinė šerdis.
Pagrindiniai skirtumai nuo įprasto ({0}}užgrūdinto) guolių plieno
Įprastas guolių plienas paprastai reiškiadaug anglies turintis chromo guolių plienas(pvz., GCr15 / 100Cr6 / SAE 52100), plačiausiai naudojama klasė. Pagrindiniai skirtumai yra šie:
| Aspektas | Karbiizuojantis guolis plienas | Įprastas (pergrūdintas) guolių plienas | |
| Anglies kiekis | Žemas: 0,08–0,23 % | Aukštas: ~0,95–1,10 % | |
| Terminis apdorojimas | Karbiavimas + gesinimas + grūdinimas | Tiesioginis gesinimas + žemos temperatūros grūdinimas | |
| Kietumo profilis | Tvirtas korpusas: HRC 58–62 Tvirtas šerdis: HRC 25–45 | Vienodai kietas: HRC 61–65 | |
| Pagrindinis tvirtumas | Puikus (atsparus smūgiams / smūgiams) | Santykinai trapus (mažesnis atsparumas smūgiams) | |
| Tipiški pažymiai | G20CrMo, G20CrNiMo, 8620H, SNCM220 | GCr15, 100Cr6, SUJ2, SAE 52100 | |
| Pirminės programos | Sunkaus poveikio scenarijai: geležinkelis, valcavimo staklės, sunkioji technika, automobilių transmisijos guoliai | Bendrosios paskirties, greitaeigiai, didelės apkrovos guoliai (pvz., rutuliniai guoliai su giliais grioveliais) |
Karbiuruojantis guolių plienas yra sukurtas didelio smūgio, smūgiams jautriems darbams, pasižymintis kietu paviršiumi, kuris užtikrina atsparumą dilimui, ir kietą šerdį, kad sugertų smūgius.
Įprastas guolių plienas užtikrina vienodą, itin aukštą kietumą visame skerspjūvyje, idealiai tinka bendrosios paskirties, didelio tikslumo, greitaeigiams guoliams, kai smūginė apkrova yra minimali.
