priežastis, dėl kurios guolis veikimo metu skleidžia „zvimbimą“ arba „traškėjimą / trankimą“
http://wa.me/+8615628905595 livia@hkbearingservice.com
Kai eksploatacijos metu guolis skleidžia „zvimbimo garsą“ arba „traškėjimą / trankimą“, tai dažniausiai rodo nenormalų susidėvėjimą, netinkamą montavimą arba išorinių veiksnių trukdžius. Toliau pateikiamas išsamus galimų kiekvieno tipo triukšmo priežasčių suskirstymas ir pagrindinės charakteristikos, padedančios nustatyti problemą:
1. „Šurzgimo“ priežastys (žemas-aukštas, nuolatinis triukšmas)
Šurmuliavimas paprastai yra anuolatinis, žemo{0}}–-vidutinio dažnio garsas(panašus į nuolatinį dūzgimą). Tai dažnai atsiranda dėl vienodo susidėvėjimo, prasto tepimo ar nesutapimo, o ne dėl staigaus, vietinio pažeidimo. Dažniausios priežastys yra:
| Kategorija | Konkrečios priežastys | Pagrindinės triukšmo charakteristikos |
|---|---|---|
| Tepimo problemos | - Nepakankamas tepalinės alyvos/tepalo kiekis (alyvos plėvelės suirimas).- Sugedęs / oksiduotas tepalas (praranda klampumą, susidaro nuosėdos).- Užterštas tepalas (sumaišytas su dulkėmis, metalo dalelėmis ar vandeniu). | - Triukšmas stiprėja kylant guolio temperatūrai (dėl padidėjusios trinties).- Gali lydėti nedidelė vibracija, bet nėra akivaizdaus „smūgio“ pojūčio. |
| Uniforma apranga | - Įprastas susidėvėjimas naudojant ilgą-laiką (bėgimo takai / ritinėliai nežymiai, net nudilsta).- Abrazyvinis susidėvėjimas dėl mažų teršalų (pvz., dulkių) guoliuose. | - Triukšmas yra stabilus ir nuolatinis (nėra staigių pokyčių).- Triukšmo intensyvumas palaipsniui didėja, laikui bėgant dėvėjimuisi blogėjant. |
| Netinkamas montavimas | - Kampinis poslinkis (vidiniai / išoriniai guolio žiedai nėra koncentriniai, pvz., sulenkti velenai arba netolygus korpusas).- Lygiagretus poslinkis (veleno ašies poslinkis, pvz., atsilaisvinę tvirtinimo varžtai). | - Triukšmas kinta priklausomai nuo sukimosi greičio (didesnis greitis – garsesnis). – Dažnai kartu su padidėjusia ašine arba radialine vibracija. |
| Struktūrinis rezonansas | - Natūralus guolio dažnis sutampa su įrangos veikimo dažniu (pvz., variklio pagrindo vibracija persiduoda į guolį). | - Tam tikruose greičio diapazonuose triukšmas yra „sustiprintas“ (išnyksta, kai greitis didėja / mažėja).- Nėra akivaizdžių paties guolio pažeidimų (apžiūra rodo įprastus bėgimo takus / ritinius). |
2. Spragtelėjimo / spragsėjimo priežastys (nutrūkstamas, aštrus smūgio garsas)
„Spustelėjimas“ (trumpas, aiškus smūgis) arba „klinkimas“ (nuobodesnis, sunkesnis smūgis) yrapertraukiamus, aukšto{0}}dažnio garsus. Jie beveik visada nurodolokalizuotas, staigus pažeidimasar pašalinių daiktų, nes triukšmas kyla, kai sukimosi metu susiliečia pažeisti komponentai ar šiukšlės. Dažniausios priežastys yra:
| Kategorija | Konkrečios priežastys | Pagrindinės triukšmo charakteristikos |
|---|---|---|
| Lokalūs mechaniniai pažeidimai | - Spalingas(dribsniai / drožlės ant bėgimo takų ar riedučių paviršių dėl nuovargio).Įtrūkimai(ant vidinių / išorinių žiedų arba ritinėlių, nuo perkrovos ar smūgio).Sulūžę ritinėliai/narvelis(narvelio deformacija arba ritinėlio lūžis, dažnai dėl staigaus perkrovos). | - „Spustelėjimas“ įvyksta nustatytais intervalais (atitinka pažeistų komponentų sukimosi dažnį).- Triukšmas tampa ryškesnis ir dažnesnis, kai pažeidimai plinta (pvz., sulūžęs volas sukelia „gzkstelėjimą“ kiekvieną kartą, kai jis sukasi už apkrovos zonos). |
| Svetimi objektai | - Metalo drožlės, varžtai arba dulkių dalelės, įstrigusios tarp bėgių takų ir ritinėlių. – Atsilaisvinusių guolių laikiklio (narvelio) fragmentai. | - Triukšmas yra netaisyklingas (kinta dažnis / garsumas, priklausomai nuo to, kur pagautas pašalinis objektas).- Gali būti lydimas "šlifavimo" garsų, jei objektas subraižo guolių paviršius. |
| Laisvas montavimas | - Laisvas tvirtinimas tarp guolio vidinio žiedo ir veleno (vidinis žiedas nuslysta ant veleno).- Atlaisvinti guolio korpuso varžtai (eksploatacijos metu korpusas pasislenka). | - „Curkstelėjimas“ atsiranda, kai guolis pasislenka veikiant apkrovai (pvz., paleidžiant / išjungiant arba keičiant apkrovą). – Vibracija yra akivaizdesnė nei dėl kitų problemų (galima pajusti liečiant įrangą). |
| Volelio / narvelio užstrigimas | - Deformuotas narvas (neleidžia volams laisvai suktis).- Volai įstrigo dėl per didelio tepalo ar korozijos. | - Protarpinis spragtelėjimas arba trūkčiojimas (sukimosi metu ritinėliai praleidžia arba stringa).- Guolių temperatūra greitai pakyla (dėl įstrigusių komponentų trinties). |
Pagrindiniai trikčių šalinimo patarimai
Pirmiausia patikrinkite tepimą: Ar nesigirdi zvimbimo, patikrinkite tepalo lygį ir būklę (pakeiskite, jei pakitusi spalva, yra dalelių arba išdžiūvęs).
Patikrinkite, ar nepažeista: jei girdite spragtelėjimą / trankimą, sustabdykite įrangą ir vizualiai patikrinkite guolį (ieškokite, ar nėra atskilimų, įtrūkimų ar atsilaisvinusių dalių) arba naudokitevibracijos analizatoriusaptikti nenormalaus dažnio signalus.
Patikrinkite įdiegimą: Patikrinkite veleno išlygiavimą, tvirtinimo varžtų sandarumą ir tvirtumą tarp guolio ir veleno / korpuso (laisvi tvirtinimai yra dažna klibėjimo priežastis).
Monitorius Temperatūra: Perkaitimas (daugumos guolių viršija 80 laipsnių / 176 laipsnių F) dažnai sukelia rimtų problemų (pvz., užstrigimas, prastas tepimas).
Jei po pagrindinių patikrinimų triukšmas išlieka, nedelsdami pakeiskite guolį, kad išvengtumėte tolesnio įrangos pažeidimo (pvz., veleno lenkimo ar pavaros susidėvėjimo).
